Παναγιώτη, σωστά θυμάσαι 10 εκατοστά είναι το ελάχιστο. Συμφωνώ για το 15 εκατοστά.
Ο κόμπος που προτείνεις εσύ και ο Άγγελος είναι μια χαρά (οκτάρι + πεταλούδα) Σε αντοχή δεν ξέρω αν είναι καλύτερος από τον "οκτάρι - οκτάρι". Πιθανών και να είναι, λόγω της ιδιότητας της πεταλούδας να έχει την ίδια αντοχή κάτω από όλες τις γωνείες.
Σε πολλές περιπτώσεις αρκεί μονή αγκύρωση. Είναι θέμα κρίσης και εμπειρίας. nnΒέβαια Νίκο, θα πρέπει να τονίσω (για να μην παρεξηγηθώ ότι δεν διαφωνώ) με τις διπλές ακυρώσεις. Το αντίθετο κι αυτές μαζί με τον Μίκυ ήρθαν στην Ελλάδα και με τον ίδιο τρόπο. Δεν πρέπει (συμφωνούμε) να κολλάμε στον «Μίκυ».nnΠλεονεκτήματα.nΓίνεται εύκολα αν έχουμε εμπειρία και ισοσταθμίζει σχετικά καλά.nΔεν απαιτούνται πρόσθετα υλικά. n...και ισοσταθμίζει εύκολα. Υλικά μπορεί να χρειαστεί σε κάποιες περιπτώσεις (π.χ. πολύ μεγάλος Μίκυ τότε βάζουμε καραμπίνερ για να ασφαλιζόμαστε.nnΜειονεκτήματα.nΑνάλογα με την απόσταση των ακυρώσεων μεταξύ τους μπορεί να 'καταναλώσει' πολύ σχοινί.nΑν η απόσταση των ακυρώσεων μεταξύ τους είναι σχετικά μεγάλη, βγαίνει χαμηλά ο κόμπος. (μείωση άνεσης κίνησης κυρίως κατά την άνοδο).nΕίναι πιθανό να τρίβουν στο βράχο οι θηλειές.
Πολύ σωστά όλα και ειδικά το τελευταίο είναι ένα από αυτά που με «ενοχλούν» περισσότερο και πιστεύω ότι οφείλετε καθαρά στον σπηλαιολόγο που αρματώνει και πιθανή εκούσια ή ακούσια εμμονή του στην χρήση του «Μίκυ» για την οποία γίνετε και η κουβέντα.
Επιπλέον έχω δει «Μίκυ» στην αρχή ή στο τέλος μιας τραβέρσας.
Η χρήση του εκεί δεν είναι σωστή.Γιατί κάνουμε διπλή δεσιά στο ξεκίνημα τις τραβέρσας?
Γιατί είναι σαν κεντρική δεσιά, έτσι δεν είναι?
Στην τραβέρσα υπάρχουν δύο σημαντικότατες διαφορές:

(1)
ότι σε περίπτωση πτώσης ο συντελεστής θα είναι πολύ μεγάλος (κοντά στην μονάδα (1), που είναι και το μέγιστο που αντέχουν τα υλικά μας (σκοινί) και που στο κατακόρυφο αρμάτωμα είναι πολύ σπάνιο έως απίθανο 
(2)
στην τραβέρσα σε περίπτωση πτώσης (π.χ. ξηλώνουμε όλες τις ενδιάμεσες ασφάλειες) οι δυνάμεις και μεγάλες θα είναι λόγω του συντελεστή και θα αλλάξει η γωνία εφαρμογής τους σχεδόν 90 μοίρες. nΈτσι που κάποιος έχει ισοσταθμίσει τον «Μίκυ» ώστε να "ακολουθεί" την οριζόντια διαδρομή του σκοινιού, ο κόμπος μας θα κληθεί να αποσβέσει ένα κατακόρυφο φορτίο... άρα δεν θα είναι ισοσταθμισμένος και την τάση θα την πάρει το πρώτο spit. Επιπλέον το δεύτερο «αυτί» του «Μίκυ»
όχι μόνο δεν θα πάρει τάση αλλά θα προσθέσει και λίγο μήκος πτώσης μέχρι να «πιάσει» στο δεύτερο spit γεγονός που μπορεί να αποβεί μοιραίο (
ίσως να ξεπεράσουμε την μονάδα στον συντελεστή πτώσης)Στο ξεκίνημα της τραβέρσας λοιπόν χρησιμοποιούμε τον «παληό» μεν, καλό για την περίσταση δε, αρμάτωμα
«εν σειρά». Πιο συγκεκριμένα ένα «σφιχτό» αρμάτωμα εν σειρά με το ένα spit ψηλοτερα από το άλλο ώστε να μειώνουμε τον συντελεστή πτώσης.
Άρα συμπεραίνουμε:
Εάν τρίβουν τα αυτιά του «μίκυ» απλά δεν τον χρησιμοποιούμε. Μπορούμε να κάνουμε και κάποιον άλλο κόμπο που να μας την ίδια παρέχει ασφάλεια.
Στις αρχές τις τραβέρσας χρησιμοποιούμε το «εν σειρά» (ή σειριακό) αρμάτωμα ακολουθόντας πάντα τον κανόνα «όσο πιο μικρός συντελεστής πτώσης, τόσο το καλύτερο»