Προϋπολογισμός αποστολής "Λιοντάρι 2013"

Καλησπέρα,

Αγαπητά μέλη της αποστολής, σας ευχαριστούμε για την συμμετοχή σας και για την στήριξη σας μέχρι σήμερα.

Είμαστε συνολικά οι εξής 26 σπηλαιολόγοι (χωρίς να υπολογίζουμε αυτούς που θα συμμετάσχουν τα Σαββατοκύριακα (από Κρήτη):
Αλέξανδρος Μαργιολης, Μιχάλης Τσόπελας, Στέλιος Ζαχαριάς, Θωμάς Δίτσας, Απόστολος Κουρτης, Τέλης Διλιντάς, Ξένια Γεωργοπούλου, Γιώργος Μαζωνακης, Παναγιώτης Γεωργίου, Γιώργος Σωτηριάδης, Χρήστος Πέννος, Δημήτριος Μπούρδας, Alain Soubirane, Alexander Le Fevre, Σοφία Νικολακάκη, Matjaz Bozic, Παναγιώτης Γεωργόπουλος, Σταύρος Αποσπόρης, Γιάννης Καΐσας, Γιάννης Γεωργιάδης, Απόλλων Οικονομόπουλος, Αγγελική Μπάλλιου, Μίλτος Χασιάλης, Magdalena Wrona, Ευσαΐα Βαρδουλάκη και Κώστας Αδαμόπουλος.

Για πιο αναλυτικά στοιχεία της λίστας μελών δείτε το επισυναπτώμενο:
Members-Expe-Lion-2013.xlsx

Επίσης, μοιράζομαι μαζί σας κάποιοα στοιχεία για το κόστος συμμετοχής στην αποστολή. Τα στοιχεία είναι προϋπολογισμός και όχι τελικά δηλ. μπορεί να αποκλείνουμε λίγο πάνω ή λίγο κάτω:
Προυπολογισμός-για-μέλη-αποστολής-2013.xlsx

Πιο συγκεκριμένα:
budget2013-expeLion.jpg

Αυτά για την ώρα!

Υ.Γ. Έχουν παρατηρηθεί ήδη 4 αστοχίες κεντρικού κρίκου στο Λιοντάρι (λόγω των στενών) ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΑΛΟΥΜΙΝΕΝΙΟ (ΕΞΕΛΑΣΜΕΝΟ) ΚΡΙΚΟ ΑΛΛΑ ΣΙΔΕΡΕΝΙΟ H' ΑΠΟ ΧΥΤΟΠΡΕΣΑΡΙΣΤΟ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ

Εξαιρετική δουλειά! Κώστα, όπως πάντα η αναφορές σου είναι υποδειγματικές!

Πολύ σας ζηλεύω παιδιά!

Κώστα, κατά την ταπεινή μου γνώμη, το θέμα της αστοχίας των κεντρικών χρήζει ιδιαίτερης μνείας ως ξεχωριστό θέμα όχι μόνο εδώ αλλά και στο φόρουμ της ομοσπονδίας. Θα με ενδιέφεραν π.χ. περισσότερες λεπτομέρειες (αν αυτές είναι γνωστές) για το κάθε ένα συμβάν (π.χ. περιγραφή του πως συνέβησαν τα συμβάντα, αν όλοι οι κρίκοι ήταν της ίδιας εταιρίας αλλά και το ίδιο μοντέλο, την παλαιότητα έκαστου κλπ).

και το είδος της αστοχίας - άνοιξε η πύλη σε κεντρικό τύπου καραμπίνερ, ξεβίδωσε το δέσιμο σε κλασικό κεντρικό; έσπασε ο κρίκος;

Ο πρώτος που αστόχησε (του Θωμά) ήταν λόγω στραβού βιδώματος

...
Κώστα, κατά την ταπεινή μου γνώμη, το θέμα της αστοχίας των κεντρικών χρήζει ιδιαίτερης μνείας ως ξεχωριστό θέμα όχι μόνο εδώ αλλά και στο φόρουμ της ομοσπονδίας. Θα με ενδιέφεραν π.χ. περισσότερες λεπτομέρειες (αν αυτές είναι γνωστές) για το κάθε ένα συμβάν (π.χ. περιγραφή του πως συνέβησαν τα συμβάντα, αν όλοι οι κρίκοι ήταν της ίδιας εταιρίας αλλά και το ίδιο μοντέλο, την παλαιότητα έκαστου κλπ).

και το είδος της αστοχίας - άνοιξε η πύλη σε κεντρικό τύπου καραμπίνερ, ξεβίδωσε το δέσιμο σε κλασικό κεντρικό; έσπασε ο κρίκος;

Αυτό φίλε Στέλιο θα έλεγα ότι εμπίπτει στην κατηγορία "περιγραφή του πως συνέβησαν τα συμβάντα". Βέβαια, τώρα που το ξαναδιαβάζω, αυτό το "περιγραφή του πως συνέβησαν τα συμβάντα" δεν μου αρέσει καθόλου. Αφού είναι συμβάντα είναι επόμενο ότι συνέβησαν και αφού συνέβησαν έπεται ότι πρόκειται περί συμβάντων. Πιο καλό θα ήταν "περιγραφή των συμβάντων" ώστε να αποφευχθεί ο πλεονασμός. (Αυτό Στέλιο για να δεις ότι δεν κάνω υποδείξεις μόνο σ' εσένα αλλά και σ' εμένα τον ίδιο )

Νομίζω πάντως ότι θα βοηθήσει πολύ στην εξαγωγή χρήσιμων συμπερασμάτων το να γνωρίζουμε σε ποια άτομα συνέβησαν οι εν λόγω αστοχίες, καθώς και αν αυτά τα άτομα είχαν εμπλακεί σε κάποια διένεξη με άλλα άτομα που συμμετείχαν στην συγκεκριμένη αποστολή στην οποία συνέβη η αστοχία, είτε κατά την αποστολή, είτε νωρίτερα. Επίσης έχει ενδιαφέρον να μάθουμε αν τα εν λόγω άτομα έχουν κάποια σημαντική περιουσία καθώς και αν έχουν κληρονόμους στον κύκλο των σπηλαιολόγων (π.χ. κάποιον/α σύζυγο).