Αγίου Πνεύματος 2013

Εν συντομία:

Αναχώρηση Παρασκευή βράδυ για οροπέδιο Παλαιόχωρας.

Το 2013 κλείνουμε 10 χρόνια από την πρώτη κατάδυση και μεγάλη εξερεύνηση της Σπηλαιοκαταβόθρας Δέρσιος. Στόχοι για το 2013: συνέχεια της εξερεύνησης μετά το δεύτερο σιφόνι στα -160μ (νέα εξερεύνηση)).

Πρωτεύοντες στόχοι τριημέρου (Νικόλας):
1. Αρμάτωμα μέχρι πρώτο σιφόνι στα -80μ
2. Προώθηση εξοπλισμού για κατάδυση στα -80μ
3. Κατάδυση και άδειασμα πρώτου σιφονιού

Σε περίπτωση που τα καταφέρουμε αυτά (Νικόλας):
4. Προώθηση υλικών αρματώματος μετά το σιφόνι
5. Αρμάτωμα μέχρι δεύτερο σιφόνι στα -160μ
6. Έλεγχος «οχυρωματικών» στο δεύτερο σιφόνι εν όψει κατάδυσης για άδειασμα

Δευτερεύοντες στόχοι τριημέρου (Στέλιος):
1. Φωτογράφηση / χαρτογράφηση στο πρώτο παρακλάδι
2. Φωτογράφηση σε άλλα σημεία του σπηλαίου
2. Φωτογράφηση / χαρτογράφηση στο παραλιακό σπήλαιο βόρεια του Τυρού

Χρειαζόμαστε μια ομάδα 3-4 άτομα να υποστηρίξουν τον δύτη.
Θα κατεβάσουμε αυτοκίνητα και εγώ και ο Νικόλας και ο Νίκος (εφόσον μαζευτεί ομάδα υποστήριξης για την κατάδυση), οπότε θέσεις άδειες θα υπάρχουν.

Διανυκτέρευση σε σκηνές ή στην τυροκαμάρα. Φαΐ θα το συζητήσουμε την Τετάρτη 19 Ιουνίου.

Περισσότερες πληροφορίες Τετάρτη 19 Ιουνίου στις 21.30 από Στέλιο και Νικόλα.

Πάααλι Δέρσιο;

Κατά 80% είμαι μέσα (τα πόδια μου έχουν κανονίσει κάτι άλλο οπότε είναι εκτός). Θα έρθω αύριο από τον σύλλογο.

Το πιο εντυπωσιακό πάντως Στέλιο είναι ότι θα κατεβάσετε αυτοκίνητα! Στα μείον πόσα? Μόνο και μόνο γι αυτό λυπάμαι πολύ που δε θα έρθω, αφού έχετε και θέσεις...

Το πρώτο σιφώνι απ' όσο θυμάμαι θέλει μια μέρα για να αδειάσει.
Ακόμα θυμάμαι πως ο σωλήνας έχει πάρει αέρα οπότε ο δύτης έχει δουλίτσα μέχρι να τον αφαιρέσει.

Τέλος αναζητώ θέση σε αυτοκίνητο που θα κατέβει αλλά θα επιστρέψει Κυριακή και αν έμενε και στα βόρεια θα ήταν το ιδανικό

Μιχαλη με φωτογραφιζεις το αμαξι μου δυστυχως δεν ειναι σε κατασταση για Δερσιο....

.....μια παρανομη ΓΓ....

Όχι δε σε φωτογραφίζω, υπάρχουν και άλλοι...
Δυστυχώς το αμάξι το δικό μου είναι στο συνεργείο

Εγώ το δικό μου το πάω αύριο, αλλά θα το παραλάβω αμέσως...

Θα το παραλάβεις αμέσως;;;;; Αυτά δεν γίνονται. Τουλάχιστον μια βδομάδα μετά!!!!!!!

Χα χα - κάτι θα ξέρεις εσύ… Πάντως για λάδια / τακάκια - μια ώρα θα περιμένω μου είπε. Τα φτιάνω εν όψει Δερσίου / Μαυροβουνίου: σε δέκα μέρες θα κάνει 2.500 χλμ και λέω να το έχω σε καλή κατάσταση πριν ξεκινήσω.

Άσε - το πήγα το καϋμένο σε χωματόδρομο στον Θορικό την Κυριακή και δεν τα κατάφερε σε μια ανηφόρα γλυστερή... ο Τσίνκος ήταν αυτοκίνητο...

Και τον παρέδωσες εν ριπή οφθαλμού όμως...

Αχ! ο καϋμενούλης κιαυτός... σαν να μην πέρασε μια μέρα από τον Σεπτέμβρη του 2009...

http://www.fhs.gr/gr/forum/viewtopic.php?f=26&t=1867

Σκέφτομαι να δώσω το πράσινο Fiat Cinqucento. Είναι 16 ετών, έχει κάνει 215,000 χλμ. Αξιόλογο ποσοστό αυτών το έκανε σε χωματόδρομο.

Αμορτισέρ άλλαξε στα 90.000. Αυτά που έχει μάλλον αντέχουν. Μπαταρία θέλει καινούργια. ΚΤΕΟ περνάει τώρα τον Σεπτέμβρη. Τα λάστιχα είναι Bridgestone και ενδεχομένως να αντέχουν άλλα 5.000 χλμ, αλλά καλό είναι να αλλάξουν και αυτά.

Μαζί δίνω αλυσίδες αχρησιμοποίητες (πάει και χωρίς στο χιόνι γιατί είναι ελαφρύ με στενό πέλμα) και τα απαραίτητα για αλλαγή λάστιχου. Δίνω και το CD/MP3 player. Το ύφασμα στην θέση του οδηγού είναι φθαρμένο και στα πίσω καθίσματα έχει λεκέδες από βύσσινα που τα πάτησε το σκυλί. Πρόπερσι έχυσα λάδια στο πίσω πάτωμα αλλά μάλλον τα μάζεψα τώρα και δεν λερώνει πια.

Δεν είχε ποτέ σοβαρό τρακάρισμα. Έχει τα σημάδια από τους χωματόδρομους από κάτω. Ντεπόζιτο άλλαξα πριν από 4 χρόνια. Καταλύτη άλλαξα πριν από 3-4 χρόνια. Καπάκι καινούργιο στην μηχανή πριν από 2 χρόνια). Δίσκο-πλατό-ρουλεμάν άλλαξα πέρσι. Μηχανολογικά είναι πολύ προσεγμένο (λάδια αλλάζω κάθε 5.000 και σέρβις του κάνω κάθε 10.000) από το 1998 μέχρι σήμερα.

Είναι καλό αμάξι για νέο οδηγό να μην φοβάται στο παρκάρισμα, σε χωματόδρομο, στην παραλία. Είναι και οικονομικό στην βενζίνη και επειδή είναι παλιούτσικης τεχνολογίας κάποιος που ασχολείται και γνωρίζει μπορεί να επιδιορθώνει και να επεμβαίνει και μόνος του αν θέλει κάτω από το καπό.

Παίρνει τρεις επιβάτες με άνεση, τέταρτος μπαίνει αλλά πέμπτος δύσκολα. Χωράνε βιβλιοθήκες 220 εκατοστών του ΙΚΕΑ με τα καθίσματα πεσμένα. Δεν λειτουργεί όμως ο μηχανισμός για το άνοιγμα του πορτμπαγκάζ (ανοίγει από το λεβιέ στην θέση του οδηγού).

Όποιος ενδιαφέρεται ας επικοινωνήσει μαζί μου. Το δίνω σε τιμή ευκαιρίας.

Γράφοντας αυτά ακριβώς και σε μικρές αγγελλίες, μου το πήρε κάποιος σε καλή τιμή (αφού άλλαξα πρώτα την μπαταρία).
Είχε έρθει η ώρα του Μιχάλη, ήταν έτοιμος για νέες περιπέτειες.

Η πλάκα είναι ότι τον ξαναείδα στην Υμηττού ένα απόγευμα πριν από 6 μήνες, φρέσκος φρέσκος από φαναρτζήδικο και χωρίς αυτοκόλλητα, αλλά εγώ τον αναγνώρισα.

To θυμάμαι το αμάξι σου Στέλιο!!Δεν είναι εκείνο που δεν ξεκίναγε στα φανάρια αν είχε πατήσει τσίχλα??
Αλλά νομίζω τι ήταν GT γιατί είχε και τασάκι!

Δέρσιος γιοκ...
Μετά από μικροτραυματισμούς και άλλα απρόοπτα αποφασίστηκε να αναβάλλουμε την επίσκεψη στον Δέρσιο μέχρι αργότερα το καλοκαίρι, ή και Σεπτέμβρη. Πληροφορίες προσεχώς.

Εναλλακτική λέμε για Κωπαΐδα, το Σάββατο 22 Ιουνίου. Είναι οριζόντιο σπήλαιο, κατάλληλο και για εκτός χώρου πρωτάρηδες. Υπάρχει σχετική ανάρτηση.

Υπάρχει σχετική ανάρτηση.

Που;;;; (γιατί βαριέμαι να ψάχνω...)

Στην ενότητα "Δέρσιος Γιοκ, πάμε Κωπαΐδα"

viewtopic.php?f=12&t=1311